1. Bilun á sér stað í hverri tengingu. Cryogenic lokar falla í þennan flokk bilana: lokaþéttingu og frystingu, lokasæti og tengingarflans leka, lekandi tini áfyllingarskrúfur á báðum endum lokaskrúfuhylkja. Stöngulpökkun er venjulega staðsett í pökkunarróp ventilstilsins nálægt vegg kalda kassans. Ef pakkningin er ójafnt pakkuð, ekki stíf, eða stöngin er ekki bein eða kringlótt, getur frostvökvi eða gas lekið meðfram pakkningabilinu. Ytri hita- og kuldaflutningur frystir raka úr loftinu í pakkningunni, sem frýs ventilstöngina. Í þessu tilviki er aðeins gufa eða heitt vatn notað til að hita inndælingartækið og opna og loka lokanum. Hins vegar, þegar lokinn er opnaður eða lokaður, getur vatnið sem safnast í pakkningunni frosið aftur. Vegna þess að ventilskipti eru fyrirferðarmikil, snúa brunaventlar oft ventilstönginni og skemma handhjólið.
Þess vegna, eftir mikla yfirferð á lokanum, verður að setja þéttinguna upp og herða jafnt og þjöppunarhnetuna herða. Einnig ætti að athuga leka í stöngulpakkningunni meðan á heildarlekaprófun loftskilunareiningarinnar stendur og það ætti að bregðast við áður en farið er í kalda notkun. Algengar orsakir flansleka eru ósléttar, flatar þéttingarfletir, léleg pípauppbót, ójafn boltaspenning og óviðeigandi boltaefni. Endi snittari ermarinnar utan á ventulstönginni er tengdur með tinifylltum þræði sem er viðkvæmt fyrir sprungum og leka eftir langtímanotkun. Ef lekaþrýstingsprófið finnur leka er best að draga út ventulstöngina, fylla aftur af tini og herða og best er að nota silfurlóðun. Cryogenic lokar eru búnaður sem krefst tíðs viðhalds, hárra staðla, strangra krafna og vandaðs viðhalds og notkunar meðan á venjulegum rekstri loftskiljustöðvar stendur.
Cryogenic loki
2. Efst á lokanum bilar. Lokatoppinn (ventlahaus) þessarar tegundar ventla er lausanlegur festur við ventilstöngina þannig að hægt er að „sjálfstilla“ báða þéttiflötina þegar ventilnum er lokað. Athugaðu að þéttingar geti skemmt títan, nikkel, sirkon, mónel ál lokar eftir langvarandi notkun, sem getur valdið því að læsihnetan losnar og loki toppurinn falli af þegar lokinn er opnaður. Á þessum tímapunkti missir lokinn lokunarvirkni sína. Skemmdar læsihnetur geta verið vegna óviðeigandi efnis, notaðu frekar kaldan, brothættan málm. Önnur algeng hindrun er að toppurinn á lokanum er ekki lokaður vel, eða lokinn lekur.
Algeng orsök er sú að toppur ventilsins og þéttiflöt ventilsætisins eru mulin af hörðum hlutum eins og kísill, málmspæni, suðugjalli og öðrum hörðum hlutum, sem skapar beyglur. Í þessu tilviki eyða sjólokum oft mikilli fyrirhöfn til að loka lokanum, sem eykur þrýstingstapið. Miðlína ventilstilsins gæti ekki verið hornrétt á þéttingaryfirborðið (ventilyfirborð) ventilsætisins, eða yfirborð lokans og yfirborð lokans geta slitnað við langvarandi notkun og lokinn getur lekið.
3. Bilun í ventilstöng. Algengara hindrun er slit á ventilstöng og skrúfuhylki. Lokinn lokar ekki vegna keramikventilsins. Almennt eru þræðir á stilknum ólíklegri til að slitna, en kvenþræðir á snittari ermi (eir) eru líklegri til að skemma. Ástæðan gæti verið sú að krafturinn við að opna lokann er of mikill eða að erfitt er að snúa þræðunum jafnvel eftir opnun og lokun og þræðirnir festast.
Einstaka sinnum getur skrúfan verið alveg "bitin" og lokinn getur aðeins opnast og ekki lokað. Til að loka lokanum, ýttu stönginni inn með tímabundnum bolta, bíddu eftir viðgerð og gerðu síðan við. Til að koma í veg fyrir þessa hindrun er mikilvægt að beita ekki of miklum krafti þegar lokanum er opnað og lokað og einnig að beita ekki of miklum krafti þegar hann opnar og lokar
